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    18-10-17 燃气用橡胶软管与不锈钢金属软管介绍!

      目前,大多数家用天然气用户不会定期更换连接天然气管道和燃气灶的橡胶软管。而这些软管大多是橡胶制品,使用时间长会产生老化现象,尤其是软管与煤气炉的连接,一般用钢丝绷紧,使用时间长很容易产生泄漏、断裂、松动现象,因此需要更换。   有规律地橡胶软管老化和泄漏是...
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    18-10-17 金属软管和波纹管的区别和联系介绍!

      金属软管和波纹管的区别和联系是什么?   金属软管和波纹管补偿器主要性能的异同:只有波纹管的气密性优于金属软管。由于波纹管是由整体材料制成的,金属软管是用不锈钢带缠绕的柔性部件,所以不能防止轻微的漏气。但随着金属软管技术的进步,其密封性也越来越高。 ...
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    18-10-16 判断油管品质好坏的确认要点有几个!

      管道可分为硬管和软管。硬管主要指钢管、铁管等金属管;柔性软管主要指橡胶管、聚四氟乙烯(PTFE)管、波纹管等柔性管。   第一次,我们将从开幕式开始。我们来谈谈软管里的橡胶线。我们从结构上了解高压管(保护点)的使用和弱点。   高压油管,又称液...
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    18-10-16 高压油管保护套要求的改变!

      关于船用柴油机高压燃油管保护套的要求,1998年7月1日以前建造的375KW及以上柴油机和1998年7月1日以后除救生艇发动机外的所有船用柴油机高压燃油管均应配备套管pr。保护和泄漏报警系统。1998年7月1日之前建造的375KW或更少的发动机应配备机壳保护和泄漏报警...
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    18-10-15 金属软管原理介绍

      金属软管是现代工业的重要组成部分。筒体采用金属波纹软管和钢丝编织加强。两端接头采用螺母连接形式:一端球头活套螺母,一端外螺纹连接可选择ISO标准锥管螺纹和其他螺纹连接形式产品用途:塑料橡胶加工业、纺织印染业、涂料业、木业。加工工业、食品工业、纸张印刷等液体热载体外加各...
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    18-10-15 浅析高压油管原材料内表面缺陷

      与传统的汽车发动机核心部件相比,发动机高压燃油管长期以来没有得到特别重视。然而,统计表明,近年来,高压燃油管道的失效案例不断增多,其所占比例已逐年进入汽车发动机零部件失效数量前十位。增长趋势。   高压燃油管是连接燃油喷射泵和燃油喷射器的重要部件,承担着向...
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    18-10-13 镦头和杆部过渡处的加工质量不良

      高压油管镦头加工工艺过程复杂,变形量大,其内外表面金属都经历强烈的变形流动,如若工艺不当,都可能出现金属流线曲折甚至出现冷折叠缺陷。是对某一高压油管镦头内外表面金相检查发现的冷折叠形态。   镦头处的各种工艺缺陷,在使用过程中,将会成为疲劳裂纹的起源,导致...
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    18-10-13 高压油管原材料内表面缺陷介绍

      与传统的汽车发动机核心部件相比,发动机高压燃油管长期以来没有得到特别重视。然而,统计表明,近年来,高压燃油管道的失效案例不断增多,其所占比例已逐年进入汽车发动机零部件失效数量前十位。增长趋势。   高压燃油管是连接燃油喷射泵和燃油喷射器的重要部件,承担着向...
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    18-10-12 镦头和杆部过渡处的加工质量不良

      高压油管镦粗工艺复杂,变形量大。内表面和外表面的金属经历强烈的变形和流动。如果工艺不当,金属流线可能弯曲,甚至会出现冷折叠缺陷。它是在高压油管镦粗头的内外表面上发现的一种冷弯褶皱花纹。   在镦锻过程中,各种工艺缺陷都会成为疲劳裂纹的根源,导致漏油。因此,...
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    18-10-12 高压油管原材料内表面缺陷

      与传统的汽车发动机核心部件相比,发动机高压燃油管长期以来没有得到特别重视。然而,统计表明,近年来,高压燃油管道的失效案例不断增多,其所占比例已逐年进入汽车发动机零部件失效数量前十位。增长趋势。   高压燃油管是连接燃油喷射泵和燃油喷射器的重要部件,承担着向...
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    18-10-11 浅析高压油管的结构和常见故障现象

      油管品质或技术关键点为:   ①外层橡胶胶质(抗腐蚀抗磨损等)   ②钢丝品质/编织紧密性(承受+韧性)   ③内层橡胶(抗液压油和水腐蚀能力)   这3点也是判断油管品质好坏的确认要点!   高压油管常见不...
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    18-10-11 简述高压油管的结构和常见故障现象

      考虑到技术的成熟性和可控性,大多数工厂设备或工程机械仍然使用液压作为驱动源。因为许多基础设施都离不开液压,所以液压在工业中被称为“万能之源”。   工厂设备、钢管软管及连接件。   挖掘机钢管软管一同发挥作用   管路可以大概念分为...
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